Решив установить на стёкла автомобиля тонировку, некоторые водители не учитывают законодательные ограничения, касающиеся предельно допустимого уровня поглощения света. В результате опрометчивое решение заказать установку на лобовом или боковом стекле красивой затемняющей пленки может привести к штрафу. Кроме того, заплатив штраф за тонировку, водитель будет обязан снять приклеенные к стеклу пленки во избежание повторного административного наказания.
Требования нормативных документов
Каждому водителю, который собирается улучшить внешний вид своего автомобиля, следует учесть, что штраф за тонировку в 2019 году в новом законе никто не отменял. Несоответствие допустимому уровню поглощения светового потока, согласно действующему в странах Таможенного союза ГОСТ 32565-2013, повлечет наложение штрафа, которой хоть и невелик, но может выписываться при каждой остановке сотрудниками ГИБДД, пока владелец автомобиля не приведет техническое состояние стекол своей машины к требуемому стандарту.
Нельзя утверждать, что тонировать стекла в автомобиле запрещено. Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу вполне допустима. Нужно лишь проследить за тем, чтобы уровень затемнения соответствовал нормам действующего законодательства. Для каждого стекла он может отличаться.
Лобовое стекло
Ветровое стекло, которое также часто называют лобовым, играет наиболее важную роль в обеспечении безопасности водителя и пассажиров. Это относится не только к недопустимости разлета осколков стекла по салону в случае ДТП или случайного попадания постороннего предмета, но также и к качеству обзора. Водитель должен видеть дорожную обстановку без каких-либо искажений.
Сколько процентов тонировки разрешено на передние стекла? Согласно ГОСТу, допустимый уровень проникновения света через ветровое стекло не может быть меньше 70%. Иными словами, любая установленная плёнка не должна затемнять лобовое стекло более чем на 30%.
Здесь нужно принять во внимание, что многие автопроизводители устанавливают ветровые стекла на свои машины уже с некоторым процентом затемнения. Обычно он не превышает 15%. Однако этот факт может сыграть злую шутку при проверке. Если владелец автомобиля не проследит за фактическим уровнем поглощения света до монтажа тонировки и после неё, а просто закажет установку пленки с затемнением в 30%, то техническая экспертиза ГИБДД приведет к весьма плачевному результату. В действительности уровень проникновения света окажется меньше 70%, что автоматически станет причиной взыскания штрафа.
Боковые
Владельцу автомобиля необходимо понимать, что единственным способом избежать проблем с ГИБДД по поводу наличия на машине затемняющих пленок является тонировка боковых стекол по ГОСТу. Здесь понадобится учесть, что государственные стандарты тонировки для передних и задних стекол отличаются. Для передних боковых стекол допустимым пределом поглощения света является 30%, для задних ограничений не существует. Соответственно, водитель может выбирать любой уровень затемнения, даже 100%.
Заднее стекло
Допустимая тонировка задних стекол автомобиля в 2019 году не имеет ограничений, при условии, что автомобиль оснащен боковыми зеркалами заднего вида. Это предоставляет водителю возможность заказать монтаж затемняющей плёнки практически любого уровня светопоглощения. Если же владелец автомобиля предпочитает установку шторок в салоне, то это допускается лишь для задних стекол, включая боковые. Обзорность для водителя и пассажира на переднем кресле не может быть ограничена более чем на 30%.
Размер наказания за тонировку стекол автомобиля
Что может грозить владельцу автомобиля, который всё же пренебрег рекомендациями, касающимися максимального уровня тонировки? Если нарушение было обнаружено на припаркованном автомобиле, то штраф выписываться не будет, поскольку не был зафиксирован факт управления машиной с неправильной тонировкой. Но водитель всё же получит предписание ГИБДД об устранении нарушений, которое он будет обязан выполнить.
Если же автомобиль был остановлен во время движения по улице или загородной трассе, то здесь вступают в силу положения ч.3.1. ст.12.5 КоАП РФ, которые предполагают наложение штрафа в 500 рублей. При этом водитель также будет обязан устранить нарушение, сняв тонировочную пленку. Иначе взыскание будет наложено повторно.
Любителям тюнинга необходимо принять во внимание, что помимо штрафа за неправильную тонировку их может ожидать наказание за ксенон. Мера ответственность здесь гораздо строже. Согласно ч.3 ст.12.5 КоАП, установка на автомашине ламп, не соответствующих техническим характеристикам транспортного средства, станет причиной не только конфискации таких осветительных приборов, но и изъятия водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев.
[pdfview width=”670px” height=”600px”]https://yurist-konsult.ru/wp-content/uploads/2018/01/st-12.5-KoAP-RF.docx[/pdfview]
Штраф за атермальную тонировку
Можно ли тонировать лобовое стекло атермальной пленкой? В законодательстве нет формального запрета на подобные светозащитные приспособления. Однако нельзя однозначно сказать, разрешена ли тонировка «Хамелеон» или нет. Многое зависит от того, какой результат покажет измерительный прибор. Если уровень светопоглощения для передних стекол будет более 30%, штраф придётся платить.
Штраф за съемное покрытие стекла
Находясь перед выбором оптимального варианта защиты салона автомобиля от солнечных лучей, водитель может обратить внимание на съемную тонировку. Её преимуществом является то, что штраф за съемную тонировку назначается очень редко, поскольку такое приспособление можно убрать практически за несколько секунд. Это значит, что сотрудник полиции не будет иметь оснований для выписывания штрафа, поскольку на момент остановки машины съемная тонировка уже будет убрана.
Если же штраф за неправильную тонировку всё же был назначен, то лучше не затягивать с его оплатой. Это объясняется тем, что при оплате взыскания до истечения 20-дневного срока с даты его наложения действует скидка в размере 50%. Это значит, что вместо 500 рублей штрафа владелец автомобиля может законно оплатить всего лишь 250 рублей.
После оплаты штрафа рекомендуется проверить его зачисление, используя онлайн-форму на нашем сайте. После ввода номера свидетельства о регистрации или УИН водитель узнает, был ли зачислен его платеж. Проверку платежа следует проводить спустя 2-3 дня после оплаты. В большинстве случаев этого срока достаточно для перечисления средств через банк или сервис Госуслуги.
Количество повторных штрафов
Было бы неверно думать, что водителю достаточно всего лишь раз заплатить штраф за неправильно установленную тонировку, чтобы избежать повторной остановки инспектором ГИБДД за то же нарушение. Закон предполагает ответственность за каждое совершенное нарушение. Ограничений в количестве штрафов нет. Таким образом, при повторной остановке за тонировку с превышением допустимого уровня светопоглощения водитель опять лишится 500 рублей.
Если водитель уже был в этот день оштрафован за незаконную тонировку, то чтобы не оказаться оштрафованным повторно, ему необходимо самостоятельно демонтировать плёнку либо включить на машине аварийные сигналы и проследовать к месту демонтажа тонировки (автосервис, гараж и т.д.). При соблюдении этой рекомендации другой инспектор ГИБДД уже не сможет выписать штраф за то же самое нарушение.
Владельцам автотранспорта не стоит игнорировать требования законодательства, касающиеся тонировочной плёнки. Возможно, кто-то считает, что если он знает способ, как заплатить штраф ГИБДД с 50 процентной скидкой, то для него целесообразнее один-два раза в месяц компенсировать штраф в 250 рублей, но при этом иметь на машине удобный тюнинг. Однако не стоит забывать, что штраф назначается при каждой фиксации нарушения. Поэтому никто не даст гарантии, что водителю не выпишут в течение одного месяца несколько квитанций.
Можно ли избежать ответственности
Как избежать штрафа за тонировку? Оптимальный вариант – не устанавливать её на своём автомобиле. Учтите, что большинство современных легковых автомашин уже имеют стекла, которые поглощают до 15% светового потока.
Если же водитель хочет обеспечить в салоне машины большую приватность или защиту от солнечных лучей, то перед началом тонировки должен учитываться фактический уровень светопоглощения стекол. Если он составляет, например, 90%, то максимально допустимый уровень поглощения света для пленки составит 20% для ветрового стекла и 20% для передних боковых стекол. Также защититься от проблем с ГИБДД позволяет установка съёмной тонировки.
Обжаловать наложенное административное взыскание можно по тому же принципу, что и штраф за езду без номеров. Водитель может подать жалобу руководству местного управления ГИБДД или написать заявление в суд. Основанием для обжалования штрафа обычно является грубое нарушение правил измерения уровня тонировки, ошибка при составлении протокола или неправомерные действия полицейского.
Процедура измерения степени тонировки
Чтобы наложение штрафа не стало причиной для оспаривания решения инспектора ГИБДД, правила замера тонировки требуют выполнения следующих условий:
- измерение уровня светопропускной способности должно происходить с использованием прибора, имеющего пломбу и прошедшего государственную сертификацию;
- величина искажений при измерении не должна превышать 2%;
- проверять затемненность необходимо в трех различных точках одного образца стекла;
- измерение стекла может быть проведено не только на стационарных постах ГИБДД, но и в любом месте остановки водителя сотрудником Госавтоинспекции.
Современные приборы для измерения уровня тонировки допускают их использование в любое время суток. Уровень внешнего освещения не оказывает влияния на погрешность при измерении.
Комментарий эксперта
[attention type=yellow]
Пунктом 7.3. Перечня неисправностей и условий, при которых эксплуатация ТС запрещена (ПДД), водителям разрешено использование тонированных стекол (кроме зеркальных), а также зашторивающихся устройств на боковых стеклах автобусов туристического назначения и на задних стеклах легковых авто исключительно при условии наличия двух наружных зеркал заднего вида. Вместе с тем Правилами установлено, что светопропускание тонированных стекол должно отвечать требованиям ГОСТ 5727-88. Необходимо обратить внимание, что данный документ утратил силу с введением нового Межгосударственного стандарта ГОСТ 32565-2013. Однако об этом законодатель забыл внести изменения в ПДД.
На практике у автолюбителей зачастую возникает вопрос: кто имеет право производить замеры тонировки стекол автомобиля и где должны осуществляться данные манипуляции?
В соответствии с ч. 1 ст. 28.3., ст. 26.8. и п. 6 ч. 2 ст. 23.3. КоАП РФ, использовать измерительные техсредства и оформлять процессуальные документы по данному составу административных правонарушений могут все сотрудники ГИБДД, имеющие специальное звание. В ст. 26 Закона «О полиции» перечислены звания, которые присваиваются личному полицейскому составу (к ним, в том числе, определен и весь состав сотрудников госавтоинспекции), начиная от рядовых и заканчивая генералами. Из изложенного можно сделать вывод, что проверить тонировку имеет право любой сотрудник ГИБДД.
Что касается места проведения замеров, то в связи с утратой силы Приказа МВД РФ № 1240 от 07.12.2000 совместно с Наставлением по технадзору, начиная с 26.01.2015 года, дорожные полицейские правомочны проверять нарушения, связанные с тонированием стекол ТС, где угодно, в том числе и вне стационарных постов ГИБДД.
Совет: не следует копить штрафы за тонировку, поскольку ч. 1 ст. 20.25. КоАП РФ предусмотрена более суровая ответственность за неисполнение в срок обязанности по уплате штрафных санкций. Это может быть наложение нового взыскания, сумма которого в 2 раза превысит размер ранее неуплаченного (но не менее 1000 рублей), арест виновного лица на срок до 15 суток либо привлечение его к административным работам на период до 50 часов.[/attention]
(26 оценок, в среднем: 4,60 из 5)
Загрузка...